Trouver une solution logistique en un clic, c'est l'idée à l'origine de La Charrette. Conçue par deux sœurs savoyardes soucieuses de s'approvisionner localement, ce nouveau réseau fonctionne un peu comme un Blablacar spécialisé dans la livraison de produits locaux. « Il n'y a rien qui aide les producteurs locaux à livrer : soit ils font la livraison eux-mêmes, soit ils font appel à un transporteur, constate Laura Giacherio. Ils peuvent ainsi perdre 40 à 50% de leur temps, alors que nombre d'entre eux ont des chemins en commun. D'où l'idée de la co-livraison. »

Fiabilité

Vous vous trouvez dans le secteur de l'Isle-d'Abeau et avez dix cageots de carottes à livrer deux fois par mois à Grenoble ? Pas de problème : un membre à La Charette dispose de 0,5 m3 dans son véhicule. Vous descendez du Vercors toutes les semaines pour aller à Saint-Marcellin et avez de place dans votre camion frigorifique ? Ça intéresse sûrement quelqu'un près de chez vous. Pour le savoir, il suffit de s'inscrire sur le site et de déposer son offre (ou sa demande). Un algorythme se charge de faire correspondre le produit et la destination. « Ce sont des chemins fiables, à tarif fixe et à horaire régulier, qui sont assurés par un producteur qui a de la place sur sa tournée ou un transporteur local qui cherche à optimiser des tournées existantes », précise Laura Giacherio. Chaque producteur dispose d'un tableau de bord qui lui permet de suivre ses livraisons, les économies faites, et même son bilan carbone !

Ouvrir des routes

Lancé en 2017, le réseau assure actuellement entre 30 et 60 co-livraisons par semaine. Il s'étoffe, s'adapte et se perfectionne peu à peu. Un catalogue de trajets à destination des restaurateurs de Grenoble qui veulent s'approvisionner en local a ainsi été développé : il répertorie les produits accessibles dans les deux prochaines semaines. « L'idée, c'est de permettre aux producteurs locaux de développer leurs ventes directes... et d'ouvrir de nouvelles routes », explique la co-fondatrice de La Charette. Et combien ça coûte, tout ça ? Le prix de la course (calculé sur Logicoût, un logiciel qui évalue le coût des livraisons en circuit-court), plus 15 % des frais de transport échangés. Assurance (Groupama) comprise.

MB