Chez New Holland, la nouvelle gamme TH (Telescopic Handler ou chariot télescopique, en français) remplace la gamme TL et abandonne la couleur bleue au profit du jaune de la gamme Récolte du constructeur. La partie châssis est peinte en gris, comme pour les tracteurs. En quelque sorte un produit « caméléon », qui se situe entre la gamme Tracteur et Récolte.
Cette nouvelle famille des TH est constituée de six modèles : TH6.32, TH6.36, TH7.32, TH7.37, TH7.42 et TH9.35, de 6 à 9 m, qui offrent au total 14 versions subdivisées en plusieurs variantes, à savoir S, Classic, Plus et Elite, permettant de répondre à toutes les attentes des clients. Les caractéristiques de levage sont données dans le numéro du modèle, ainsi un 6.32 lèvera une charge de 3,2 t à 6 m.

Des transmissions PowerShift pour tous

Ces nouveaux modèles TH sont tous équipés de transmissions PowerShift TM 4x3 et 6x3, qui permettent de changer de vitesse et de moduler le régime sans à-coups. Les moteurs sont de conception « maison », des FTP industriels de 4,5 l de cylindrée, conformes aux normes d'émissions Tier 4B et développant de 133 à 146 cv. Le constructeur a espacé l'intervalle de vidange à 600 h.
S'agissant de la cabine, elle a été entièrement repensée. Pour New Holland : « la meilleure façon de réduire le bruit est d'en éliminer la source. Grâce à la combinaison de plusieurs solutions techniques, le niveau sonore en cabine est de 71 décibels seulement. Un élément important de la réduction du niveau sonore réside dans les moteurs équipés du dispositif SCR ECOBlue™. En effet, ces moteurs au fonctionnement propre offrent également un niveau sonore extérieur très modéré ». Pour cette nouvelle série, New Holland a investi dans une nouvelle chaîne de montage dédiée.

Roland Saint-Thomas