Liaison ferroviaire Gap-Grenoble : un espoir
Suite au comité exceptionnel de la ligne Gap-Grenoble qui s'est déroulé le 2 avril dernier à Lus-la-Croix-Haute, les élus régionaux et parlementaires ont réaffirmé leur soutien à cette ligne TER, demandant à Réseau ferré de France (RFF) et à la SNCF qu'elle ne soit pas délaissée. Le risque ? Moins d'entretien, moins de candencement, des fermetures de gares et dernièrement un éboulis sur la voie qui remettent peu à peu en cause l'existence même de cette desserte régionale. La réouverture de la ligne est prévue le 18 avril, mais lors du comité, il a été aussi question du devenir de la gare de Lus-la-Croix-Haute et de l'intégration de l'étoile ferroviaire de Veynes dans le contrat de plan Etat-Région 2014-2020 et dans le schéma Massif des Alpes. Une urgence. Les régions Rhône-Alpes et Provence-Côte-d'Azur seraient prêtes à assurer le cofinancement nécessaire, avec Réseau ferré de France (RFF), pour la remise en état durable de la ligne. « La desserte de ces zones est un enjeu majeur pour leurs habitants, en termes de développement économique, d'enseignement supérieur ou d'accès aux soinx », indique-t-on au conseil régional Rhône-Alpes.
